Como si la verificación no bastara NOM 031

Además de la verificación vehicular anticontaminante que realizan varias entidades --entre ellas el DF--, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) alista otra sobre las condiciones mecánicas de los autos con más de cuatro años de antigüedad.

El proyecto de norma oficial NOM-031 pretende que empresas particulares realicen una inspección a aproximadamente 23 millones de vehículos para comprobar que cuentan con los elementos mínimos de seguridad para circular en el país.

Se les revisarán los frenos, dirección, volante, grado de visibilidad en los parabrisas, número de faros, intensidad de la luz de los mismos, instalación eléctrica, batería, bandas de bomba de dirección y tuberías, entre otros aspectos.
Las fallas se clasificarán como leves, graves y muy graves y, aunque todavía no se define, podrían impedir la circulación del vehículo.

Como muy grave se considerara, por ejemplo, traer luces de color diferentes a las reglamentarias, cables expuestos, fuga de líquidos, fijación defectuosa de la caja al chasis, mangueras sueltas o que el volante no gire con suavidad.

Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), señaló que esta verificación sería un requisito para circular en el país.

"La idea es que este proyecto de NOM 031 se aplique en las vías federales de comunicación y, ya que la Federación no puede obligar en el ámbito de los estados, nuestra idea es que los estados también la tomen", indicó.

La verificación sería anual para los autos de 4 a 10 años de antigüedad y para aquellos con más de 10 años sería obligatoria dos veces al año.

"Los vehículos nuevos quedarán exentos de efectuar su verificación por un período de cuatro años contados a partir de la fecha de fabricación", detalla el proyecto de norma enviado a la Comisión Federal de Mejora Regulatoria.

 
 
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